در حالی که سایپا سالها با چالشهای متعددی دستوپنجه نرم کرده و محصولاتش همواره در معرض نقدهای فنی و مقایسه با استانداردهای جهانی قرار دارد، حالا خبر واگذاری این شرکت دولتی موجی از توجه و رقابت میان بازیگران بزرگ اقتصادی کشور را به همراه داشته است.
۲۱۶۳ مطلب
در حالی که سایپا سالها با چالشهای متعددی دستوپنجه نرم کرده و محصولاتش همواره در معرض نقدهای فنی و مقایسه با استانداردهای جهانی قرار دارد، حالا خبر واگذاری این شرکت دولتی موجی از توجه و رقابت میان بازیگران بزرگ اقتصادی کشور را به همراه داشته است.
پیشبینی میشود قیمت پارس نوآ در کارخانه 450 تا 600 میلیون تومان باشد
«سایپا اگر به رانتخواران بزرگ واگذار شود، عملا استحاله بزرگی در مورد آنها رخ خواهد داد (پولشویی خیلی قانونی) و اگر به کارآفرینان بزرگ واگذار شود، دولت باید آماده حرکتهای بزرگی توسط آنها برای احقاق حق صنعت بر مبنای قوانین جاری باشد و رفتار متناقض و نوسانی خود را در مقابل تولید اصلاح کند.»
فاطمه مهاجرانی در حاشیه جلسه هیئت دولت در پاسخ به سوال خبرنگاران درباره واگذاری سایپا گفت: موضوعی در رابطه با واگذاری سایپا مطرح شد که نه در دولت و نه در جلسه سران در هیچکدام از این جلسات چنین موضوعی مطرح نشده است.
مجموع اطلاعیههای متعدد و گاه متضاد طی ۳۰ ساعت گذشته حول ممنوعیت واگذاری سهام خودروسازان از وجود یک اختلاف در لایههای سیاستگذاری اقتصادی کشور درباره آینده صنعت خودرو حکایت دارد. اما آنچه بیش از همه اهمیت داشت، تقابل شدید برای جایگزینی مدیریت خودروسازی بود. گویا اینبار با تقابلی روبهرو هستیم که جنس آن کاملاً سیاسی به نظر میرسد.
بنابر اعلام رسانه قوه قضائیه ادعای «مدیر عامل سایپا» درباره موضوع توقف واگذاری یا تغییر و تحول در سهام دو شرکت خودروسازی در شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا کذب محض است.
همه فکر میکردند روند واگذاری سهام سایپا و خصوصیسازی این شرکت شبیه ایرانخودرو و حواشیاش نباشد؛ از بستن در اتاق و عدمتحویل مدیریت تا جنجالهای رسانهای قبل از واگذاری سهام ایرانخودرو.
صبح امروز شرکت های ایران خودرو و سایپا در نامههای جداگانه ای به مدیریت نظارت بر ناشران گروه صنعتی و معدنی سازمان بورس و اوراق بهادار، توقف واگذاری و تحول سهام را اعلام کردند.
بنابر اعلام عضو هیئت مدیره و مدیرعامل شرکت سایپا، در پی نامهای محرمانه از شورایعالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، هرگونه واگذاری یا تغییر و تحول در سهام شرکت سایپا و ایران خودرو تا اطلاع ثانوی متوقف شد.
اگر حضور C3-XR باعث شود سایپا در حد مونتاژکننده صرف تنزل پیدا کند، قطعا این همکاری از نظر معنوی هم شکست خواهد خورد
