ترنج
-

عوارض

۱۳۴ مطلب

  • یک جامعه‌شناس نوشت: بین اهمیت ژئوپلتیک، مزیت امنیتی، تبدیل مزیت امنیتی و ژئوپلتیک به دست‌آورد اقتصادی؛ و درآمد عوارض گرفتن از تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز تمایز جدی هست.

  • اقتصاددانان می‌گویند که اگر ایران به دریافت عوارض از نفتکش‌ها برای گذار امن ادامه دهد، هزینه اضافی قیمت هر گالن بنزین را بالا خواهد برد؛ یا آنکه سپاه پاسداران چه‌بسا جریان را به‌طور کامل مسدود کند و بازارهای انرژی را مختل سازد.

  • علی شیرین‌زاد، نماینده مجلس، گفت: هر محموله‌ای و هر عبوری از تنگه هرمز، حتی اگر تفریحی باشد، مالک آن کشتی باید عوارض پرداخت. باید از این فضایی که پیش آمده خوشحال باشیم. طبق این طرح نه تنها از انرژی عبوری از تنگه بلکه از همه‌ی کالاهای عبوری عوارض دریافت می‌شود. محاسبه این عوارض با ارز ملی و ریال خواهد بود. مردم نگران بودند این عوارض با ارز خارجی یا یوان انجام شود.

  • اگر ایران واقعاً برای عبور هر کشتی از تنگه ۲ میلیون دلار دریافت کند، این می‌تواند حدود ۶۰ میلیون دلار در هفته درآمد ایجاد کند.

  • یلاد دوستی، معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، با اشاره به آخرین تصمیمات اتخاذ شده در وزارت راه و شهرسازی اظهار کرد: برابر تصمیمات جدید، مقرر شده است در روزهای آتی اخذ عوارض به‌صورت دستی در حوزه آزادراه‌های کشور ممنوع شود.

  • در ابتدای جنگ برخی از عوارضی ها برای تسهیل و تسریع تردد مسافران جمع شدند و تردد در آن آزادراه‌ها رایگان شد. اکنون بنابر اعلام معاون آزادراه‌های شرکت ساخت، پرداخت عوارض در آن آزادراه‌ها به حالت قبل برگشته است.

  • طرح ۹ ماده‌ای درباره تنگه هرمز را می‌توان اقدامی چندبعدی دانست که اهداف امنیتی، اقتصادی و سیاسی را به طور همزمان دنبال می‌کند.

  • یک مقام ارشد ایرانی با اشاره به تنگه هرمز که از ابتدای جنگ آمریکا و اسرائیل علیه تهران، عملاً به روی کشتیرانی جهانی بسته است، گفت: ایران «قطعاً» به دریافت هزینه از کشورها و کشتی‌ها برای عبور ایمن از این آبراه استراتژیک ادامه خواهد داد.

  • علاءالدین بروجردی، عضو کمیسیون امنیت ملی، گفت: یک خبرنگار آمریکایی نوشته بود که در روز بیست‌ویکم جنگ تحریم نفتی ایران برداشته شد. این یعنی عقب‌نشینی. از برخی کشتی‌های عبوری ایران حق عبور ۲ میلیون دلاری از کشتی‌ها در تنگه هرمز می‌گیرد که این نشان‌دهنده اقتدار جمهوری اسلامی است. می‌توان گفت پس از ۴۷ سال یک رژیم حاکمیتی جدیدی در تنگه هرمز ایجاد شده که حق جمهوری اسلامی ایران است.

  • یک تحلیل‌گر نظامی بر قدرت ایران در کنترل تنگه هرمز تأکید کرد.

تبلیغات