۶ مطلب
پل راه آهن امین آباد زنجان که حدود ۳۵ متر از عرشه پل و ۱۵۰ متر از خطوط ریلی آن به دنبال حملات تجاوزکارانه آمریکا و رژیم صهیونیستی به زیرساختهای کشور در روز سهشنبه ۱۸ فروردین ۱۴۰۵، دچار تخریب شده بود، در طول چهار روز بازسازی شد و همزمان با بهره برداری مجدد پل و اتصال خط ریلی کشور به شمال غرب تجمع مردمی با هدف قدردانی از عوامل بازسازی پل برگزار شد.
اگرچه حملات، زیرساختهای غیرنظامی و شریانهای حملونقل را هدف گرفته، اما شبکه ریلی کشور دچار اختلال سراسری نشده است. آسیبها پراکنده، موضعی و در اغلب موارد موقتی بوده و بازگشت سریع خطوط کلیدی به مدار، مانع از توقف طولانیمدت جابهجایی مسافر و کالا شده است.
مدیرکل دفتر مهندسی و نظارت تأسیسات زیربنایی شرکت راهآهن با بیان اینکه برقی کردن برای صنعت ریلی مهم و اقتصاد کشور اهمیت دارد، گفت: سوخت ارزان باعث شده ما سراغ خطوط برقی نرویم؛ درحالی که در کشورهای همسایه از جمله ترکیه ۷۰ درصد خطوط خود را برقی کردند.
خطیبی در ادامه به طرح راهآهن زاهدان-مشهد به طول ۷۵۰ کیلومتر اشاره میکند و میافزاید: بخشهایی از این طرح، از اواخر سال گذشته، آغاز شده و در حد فاصل ایستگاه یونسی تا گناباد به طول ۵۰ کیلومتر در حال انجام است و ۲۲ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
